LaC42 au moteur Ferrari de l’écurie Alfa Romeo F1 Team ORLEN a reçu quelques améliorations au niveau de l’arrière. Enfin, la VF-22 au moteur Ferrari de l’écurie Haas F1, est la seule
29 août 2012 3 29 /08 /août /2012 1807 LA TÊTE DE MORT, UN CLASSIQUE HORLOGER... Published by catger - dans HORLOGERIE 29 avril 2011 5 29 /04 /avril /2011 1953 LES MONTRES DU FUTUR...... J’ai décidé de vous concocter un article sur les montres que nous pourrions avoir à nos poignets. Du concept réaliste au plus hilarant, vous allez découvrir des montres originales. Alors n’hésitez pas à nous dire, quelle type de montre êtes-vous ? Commençons d’abord par le LiveView de Sony Ericsson, un gadget original qui se veut être un écran miniature d’appoint connecté à un smartphone Android, par liaison Bluetooth. En effet, il permet d’afficher un certain nombre d’informations comme des SMS, des rappels de calendrier, des notifications Facebook et Twitter, l’identification d’un appel entrant ou encore l’historique des appels. On peut également déclencher et contrôler la lecture d’un morceau de musique. Il est livré avec un bracelet et il est compatible avec les Sony Ericsson Xperia X10 et les autres marques de smartphones sous Android et supérieur signifiant ainsi que les développeurs vont pouvoir créer des applications spécifiques pour le LiveView. Le produit doit arriver vers la fin de l’année à un prix encore non communiqué. L’idée est d’afficher l’heure sur l’écran LED sous la forme d’une illusion d’optique. Le fond de l’écran vert est composé de lignes en diagonales, toutes parallèles, les chiffres s’affichant par le biais de lignes perpendiculaires aux lignes du fond. Ainsi, par l’assemblage des lignes de direction différentes, l’heure s’affiche. Si au bout de quelques minutes, on a le tournis un bouton permet de stopper l’illusion et d’enlever le fond pour lire l’heure de façon plus conventionnelle. Mais, ce n’est pas tout, poursuivons dans l’extravagant avec cette montre ressemblant à un avion miniature. La HM4 Thunderbolt de MB&F sert bien à lire l’heure et je dois vous avouer que j’ai un vrai coup de coeur pour ce produit. Des bracelets supplémentaires peuvent être achetés pour 9,99 $ aux bracelets en nylon Maratac Source Tom’s Guide / Gizmodo / Slashgear / BeGeek / Journal du Geek Published by catger - dans HORLOGERIE 20 novembre 2010 6 20 /11 /novembre /2010 0852 Les huit montres d'un amateur devenu discret Nicolas Sarkozy 1. La Breitling Navitimer Au début de son mandat de président, Nicolas Sarkozy a porté deux montres de la marque Breitling Navitimer réputées assez 'bling-bling' et dont les prix neufs sont estimés à 5 000 et 10 000 euros. Selon Le Blog des Montres, il en aurait même offert à ses deux fils, Jean et Pierre. Cette montre, un modèle de 1998 en or blanc, coûte 13 000 euros. 2. La Rolex Daytona 3. Rolex Oyster Nicolas Sarkozy compte également une Rolex Oyster dans sa collection de montres. Pour l'acquérir, il vous faudra compter 4 000 euros pour un modèle neuf. 4. Breguet Voici l'une des montres du président au nom assez évocateur de sa valeur, la Breguet Réveil du Tsar. Un accessoire moins 'bling-bling' en apparence mais qui n'en est pas moins coûteux 25 000 euros ! 5. Pequignet Moorea Dans la collection de Nicolas Sarkozy, on trouve également une Pequignet Moorea, une montre d'une marque française d'une valeur de 4 000 euros qui lui a été offerte lors d'un salon horloger à Besançon. 6. Patek Philippe 3 940 Perpétuel automatique Depuis qu'il est en couple avec Carla Bruni, les goûts de Nicolas Sarkozy en matière de montres a changé. Plus sobres, elles sont aussi plus chères. La première dame aurait offert une Patek Philippe 3 940 Perpétuel automatique en or blanc à 43 000 euros à son époux. Une montre élégante de connaisseurs qui n'a rien à voir avec les Rolex "tape-à-l'oeil". 7. Girard-Perregaux Autre cadeau de Carla Bruni pour l'anniversaire du président de la République une Girard-Perregaux en or blanc modèle 1966 en série limitée à équation du temps. Encore une fois, la première dame a choisi un modèle coûteux 25 000 euros mais élégant et sobre car réservé aux connaisseurs fortunés souhaitant rester discrets. Au total, la collection du président de la République s'élève à 129 000 euros une coquette somme 8. Source ''Les huit montres d'un amateur devenu discret '' Published by catger - dans HORLOGERIE 15 novembre 2010 1 15 /11 /novembre /2010 1130 Celsius X VI II Ledix Cellulaire mécanique... Celsius X VI II Ledix Cellulaire mécanique... Comme un papillon déploie ses ailes, le Celsius X VI II Ledix, est sur le point de prendre son envol après trois ans de recherche et de développement. Est-ce une poche téléphone-montre ou d'une cellule de veille? À première vue, Ledix est un téléphone portable à clapet avec un tourbillon intégrée. Cette création aérodynamique est réalisé à partir de surfaces polies et brossées titane grade 5 discrètement renforcé par des inserts bois d'ébène ou en fibre de carbone. Le mouvement mécanique exclusif, développé par la Confrérie Horlogère Hublot ex-BNB Concept sous la supervision technique de Celsius X II VI un appel tourbillon volant équipé d'amortisseurs exclusifs! Lorsque Ledix ouvre ses ailes, un auditeur attentif perçoit un bruit doux que les dévots micromécanique sont sûrs d'apprécier. Il vient de la liquidation système breveté de sa composante horlogerie. Installé au sein de la charnière, ce Papillon Remontage Butterfly liquidations est activé à chaque ouverture, ce qui ajoute trois heures de réserve de marche pour le total de 120 heures. Cet état de l'art du dispositif de communication comprend-une gamme de fonctionnalités qui prennent en micromécanique bien au-delà de ses limites habituelles, y compris une batterie d'éjection système mécanique; un connecteur principal est protégé par un rabat-blocage mécanique, et rabat-écran amorti par un ensemble de montées sur ressort des roulements à billes. À partir de 300 000 $ € 219,500, l' édition limitée de 18 Ledix Origine titane grade 5 avec inserts en ébène et de 28 Ledix Sport noir-traitées titane PVD avec des inserts en fibre de carbone sont exclusivement disponibles à Harrods à Londres! Published by catger - dans HORLOGERIE 29 octobre 2010 5 29 /10 /octobre /2010 0707 Magazine sur le net - Portail des montres de prestige - N°1 Magazine sur le net - Portail des montres de prestige - N°1 Portail des montres de prestige et de collection. Cote des montres d'occasion en ligne, petites annonces horlogère. L'histoire des grandes marques Par Lynda BOCCARA - Publié dans La Cote des Montres - Partager Jeudi 28 octobre 2010 4 28 /10 /2010 1201 LA MISS GOLDEN BRIDGE A ÉTÉ ÉLUE À GENÈVE MONTRE DAME DE L’ANNÉE 2010 » La montre Corum Miss Golden Bridge a été élue à Genève Montre Dame de l’Année 2010 » et reçoit le 3e Prix du Jury Devant un parterre de plus de 500 personnes, Monsieur Antonio Calce, CEO de Corum, a reçu les récompenses offertes au modèle Miss Golden Bridge. Elue sous des conditions d’impartialité totale par un jury de renom, la pièce fait ainsi partie des trois pièces primées et s’impose comme Montre Dame de l’année 2010. Le patron de la marque a déclaré Ces prix sont un hommage aux 160 employés de Corum et notre réseau de partenaires et fournisseurs, qui, jour après jour, font évoluer la marque et ses produits dans le monde. C’est une reconnaissance de notre savoir-faire dans l’univers féminin de la haute horlogerie, et un message fort pour Corum, qui inscrit ses créations sur le long terme ».UN MOUVEMENT D’EXCEPTION Lancé à Baselworld cette année, la Miss Golden Bridge allie les fondements de la haute horlogerie et de l’élégance féminine. Son mouvement baguette mécanique à remontage manuel demeure un véritable tour de force et une expression horlogère unique en son genre, composé de 140 éléments, d’un balancier à inertie variable, d’un barillet à brides glissantes, d’une réserve de marche de 40 heures, et de ponts et de platine en or massif, gravés à la main. Ce concentré de savoir-faire est comme suspendu dans une nouvelle boîte, de forme tonneau, à la fois mince, élancé et galbé en or rouge 18ct. Discours de M. Antonio Calce - CEO de Corum au Prix Montre de l'Année 2010 UN MODÈLE FÉMININ PAR EXCELLENCE Ce prix est aussi la reconnaissance de la place de choix que prend Corum dans l’univers féminin. La marque jouit d’une forte légitimité dans les montres de sport, notamment avec la collection Admiral’s Cup. Depuis près de 5 ans, Corum a consenti des efforts dans le développement en profondeur de ses piliers par fonction et par genre. La Miss Golden Bridge habillera exclusivement les poignets féminins! RECONNAISSANCE DE LA LÉGITIMITÉ HISTORIQUE DE CORUM En 2010, Corum célèbre les 30 ans de son mythique mouvement Golden Bridge. Le design et la conception du calibre et de la boîte ont certes évolué, mais l’esprit de la pièce reste le même. C’est un message fort pour Corum, dont les garde-temps s’inscrivent dans la durée. Ce prix démontre trois décennies après sa création, la Golden Bridge et son mouvement emblématique, restent sur le devant de la scène. Antonio Calce - CEO de Corum reçoit les 2 prix le Prix Montre Dame et le 3e Prix du Jury LE PRIX MONTRE DE L’ANNÉE Créé par le magazine Montres Passion » en 1993, le Prix Montre de l’Année 2010 récompense les meilleures créations horlogères de l’année. Pour être choisi parmi une sélection de quarante montres, elles-mêmes issues d’une première sélection de plus d’une centaine de nouveautés, les modèles doivent répondre à plusieurs critères, dont le label Swiss Made », leur prix, leur production et leur date de lancement sur le marché suisse. Ce concours est désormais un incontournable de la branche et un prix horloger de référence. Par Lynda BOCCARA - Publié dans La Cote des Montres - Partager Jeudi 28 octobre 2010 4 28 /10 /2010 1200 JAEGER-LECOULTRE REMPORTE LE PRIX DU PUBLIC DE LA MONTRE DE L’ANNÉE 2010 La montre Jaeger-LeCoultre Duomètre à Quantième Lunaire or rose 18 carats 14 octobre 2010 – La Manufacture Jaeger-LeCoultre fait une fois encore œuvre de pionnier dans le domaine de la Haute Horlogerie en imaginant un mouvement à la structure entièrement inédite afin de garantir la précision la plus élevée possible. La ligne Duomètre accueille la nouvelle Duomètre à Quantième Lunaire, qui affiche sur son cadran l’heure, le quantième et la phase de lune avec l’exactitude sans précédent de son prodigieux mouvement fondé sur le concept Dual-Wing. Avec une nette avance, la Duomètre à Quantième Lunaire en or rose remporte par les votes du public du monde entier sur internet le Prix du Public pour la Meilleure montre de l’Année ». Par son style et sa technique, cette nouveauté s'inscrit d'emblée dans le segment le plus exclusif de la haute horlogerie. En 2004, la Master Hometime avait reçu le Prix du Public, en 2007, la Duomètre à Chronographe remportait également le Prix du Public. La Manufacture est honorée du choix du public et se réjouit de féliciter ses équipes pour leur prouesse constante rendue possible par une expertise de 177 ans dans le domaine de la Haute Horlogerie. La Duomètre à Quantième Lunaire illustre les derniers fruits de la recherche horlogère conduite dans les laboratoires de Jaeger-LeCoultre ce garde-temps parvient à des sommets de précision avec sa seconde foudroyante qui progresse par sauts d’un sixième de seconde tout en affichant le quantième et la phase de lune dans un compteur séparé. L’aspect réellement extraordinaire de la montre réside cependant dans la conception même du mouvement Dual-Wing, qui se caractérise par la présence de deux sources d’énergie indépendantes la première est entièrement consacrée à la mesure précise de l’écoulement du temps, régulée par l’échappement et le balancier, alors que la deuxième est dédiée à l’affichage des indications avec les heures, les minutes, les secondes, le quantième et la phase de lune pour les deux hémisphères. Leur synchronisation est assurée par le mécanisme de l’aiguille de la seconde foudroyante, lui-même entraîné par l’échappement. Le nouveau Calibre Jaeger-LeCoultre 381 Avec ce nouvel achèvement hors pair, les horlogers de Jaeger-LeCoultre posent des jalons inédits dans le domaine de la Haute Horlogerie en propulsant la quête de la précision vers de nouvelles cimes. Le nouveau Calibre Jaeger-LeCoultre 381 Par Lynda BOCCARA - Publié dans La Cote des Montres - Partager Jeudi 28 octobre 2010 4 28 /10 /2010 1157 HOMMAGE EXCLUSIF AUX CHRONOMÈTRES DE MARINE COFFRETS EN ÉDITION LIMITÉE ASSOCIANT UN CHRONOMÈTRE DE MARINE GLASHÜTTE RESTAURÉ ET UN SENATOR CHRONOMÈTRE PLATINE OFFICIELLEMENT CERTIFIÉ Glashütte Original rend un hommage exceptionnel aux chronomètres de marine et à l’art de la navigation en mer le célèbre fabricant allemand de montres mécaniques haut de gamme a retrouvé et restauré treize chronomètres de marine originaux et les a associés à un Senator chronomètre Platine officiellement certifié. Outre les détails esthétiques, ces deux chronomètres mécaniques sont liés par une tradition partagée de l’horlogerie de haute précision dans la ville de Glashütte, en Allemagne. Ces deux garde-temps représentent la plus raffinée des traditions horlogères allemandes les chronomètres de marine à l’origine fabriqués à Glashütte ont été restaurés avec soin par des spécialistes de l’atelier Glashütte Original. L’édition Platine de la magnifique Senator chronomètre de la manufacture saxonne haut de gamme, honorée de multiples prix de Montre de l’année » en 2010, complète ce coffret extraordinaire et s’impose comme l’un des plus beaux garde-temps mécaniques contemporains. Côte à côte dans un coffret en chêne artisanal, ces chronomètres d’exception rendent un hommage unique et remarquable à l’histoire de la navigation et au rôle du chronométrage de précision en mer. CHRONOMÈTRE DE MARINE GLASHÜTTE ORIGINAL UNE INCROYABLE DÉCOUVERTE - CHAQUE EXEMPLAIRE A ÉTÉ RESTAURÉ AVEC SOIN ET SOMPTUEUSEMENT FINI La fabrication et la mise au point des chronomètres de marine mécaniques ont débuté au XIXe siècle. Sur plus d’un siècle, quelque 13 000 ont été fabriqués à Glashütte. Treize de ces instruments historiques, fabriqués au cours des dernières années de production à Glashütte, ont été retrouvés à l’occasion des préparatifs pour l’ouverture du Musée allemand de la montre de Glashütte. Ce fut une incroyable découverte et chaque exemplaire a été restauré avec soin et somptueusement fini le boîtier du chronomètre a bénéficié d’un polissage soigneux et d’un rhodiage sophistiqué, tout comme les attaches et les vis. Les spécialistes en restauration de Glashütte Original ont fabriqué de nouvelles suspensions à cardan pour chacun des chronomètres et des artisans hautement qualifiés ont réalisé treize coffrets en chêne noir mat. Outre les essais techniques et le réglage de tous les composants, le travail de restauration effectué sur le mouvement du chronomètre présente un finissage complexe. Toutes les platines et les vis, ainsi que tous les ponts et les piliers, ont été finement polis et finis à la dorure forte. La serge du balancier, les poids et les vis de fixation ont été également inspectés, retravaillés et polis avec soin. Le cadran a lui aussi été restauré le placage sophistiqué, appelé argenture grainée, a été remis à neuf de sorte à conserver les chiffres et index noirs meulés d’origine. De nouveaux caractères et le numérotage de chaque unité complètent le style unique de ce garde-temps nautique remarquable. Par Lynda BOCCARA - Publié dans La Cote des Montres - Partager Vendredi 15 octobre 2010 5 15 /10 /2010 1709 Ulysse Nardin Freak Rolf Diavolo 75 Rolf Schnyder, propriétaire et président de Ulysse Nardin, a eu 75 ans cette année, et pour commémorer ses nombreuses réalisations, il a décidé d'introduire une nouvelle édition limitée Freak Diavolo. Le tourbillon est impressionnante avec sa réserve de marche 8 + le jour et cette cage cercle jaune aa la moitié qui sert à marquer les secondes. Note également qu'il n'ya pas d'État sur la montre - la montre est la plaie et l'heure est réglée en tournant la lunette à double niveau. Le prix est inconnu, mais ne pense pas que quoi que ce soit moins de $ 100, Perpetuelle Par Lynda BOCCARA - Publié dans Ulysse Nardin - Partager Published by catger - dans HORLOGERIE 28 juillet 2010 3 28 /07 /juillet /2010 0651 Conçu par le créateur ORIGINAL du tranchant poignets steampunk - Description ** modèles uniques en bijoux INDUSTRIEL steampunk ** Yet Another Conception exquise concept qui a inspiré tout le monde et d'essayer et essayer ... SIGNATURE edmdesigns style ici - toujours la première à lancé la tendance .... Il s'agit d'un Steampunk one-of- a-kind Bracelet créé à partir d'un mouvement de montre de poche en or extraordinaire. Le mouvement est monté sur une plaque en cuivre sur une mise avec une bordure de perles , qui est ensuite monté sur un brassard réglable en laiton avec un motif floral orné . Cette montre de poche est vraiment spécial . Il a été fabriqué par John Harrison à Liverpool , en Angleterre. Cette pièce a été créée en Circa 1828, rendant la circulation plus de 180 ans . Il est richement gravée - le coq de balancier est détaillée avec une urne ou un panier contenant des fleurs et les tiges avec une bordure très détaillées , sous lequel sont gravures plus élaboré et le brevet mot. Incroyablement élaborer des lettres de divers styles d'affichage , les mots de John Harrison et Liverpool , avec les mots Fast et Slow par le régulateur et le nombre du mouvement, n ° 4788. C'est tout simplement un morceau exquis et un style similaire montre John Harrison poche de cette époque peut être acheté pour plus de $ 1000,00 . Un site montre ancienne décrit un semblable, mais pas aussi beau morceau en tant que "Mouvement lame demi doré keywind de type . transpercé , articulée et suspendue housse . Fusée et de la chaîne , la puissance de Harrison maintien . coq gravé avec régulateur en acier poli contre-pivot de diamants . Plain trois équilibre d'or bras spiral d'acier en spirale bleu anglais Massey trois échappement à ancre . Circa 1828 " Pour plus de détails quant à la qualité exceptionnelle , le coût , l'âge et la rareté de cette pièce , n'hésitez pas à consulter les liens suivants Ce garde-temps est telle et exquise et exceptionnelle qui mérite vraiment un propriétaire exceptionnel, alors en faire le vôtre avant qu'il ne soit happé , comme cela est le seul du genre que je vais probablement jamais ... *** Pour ceux qui sont intéressés , le cadran de la montre originale de cette correspondance montre de poche énorme est également disponible comme un bracelet magnifique braclet Un article excellent cadeau pour vous-même ou quelqu'un de spécial . *** S'IL VOUS PLAÎT Consultez nos autres ventes pour plusieurs steampunk , punk, gothique et bijoux faits main VICTORIAN STYLE *** Copyright Copyright © 2005-2009 et au-delà appartient exclusivement à edmdesigns . 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Published by catger - dans HORLOGERIE 26 juillet 2010 1 26 /07 /juillet /2010 1711 La montre sans heure, très tendance sur le marché du luxe... La montre sans heure, très tendance sur le marché du luxe... L'horlogerie haut de gamme est bien placée pour échapper à un possible ralentissement de la consommation car elle cible les clients aisés, de plus en plus soucieux de faire étalage de montres extravagantes. Il y a peu, la montre "Day&Night" de l'horloger suisse Romain Jerome - qui indique seulement le jour et la nuit, sans donner l'heure - s'est vendue comme des petits pains au prix de dollars l'unité. "Lorsque vous demandez aux gens quel est le luxe ultime, 80% répondent 'le temps'. Selon d'autres études, 67% ne regardent pas leur montre pour dire quelle heure il est", explique à Reuters Yvan Arpa, patron de Romain Jerome, à l'occasion du Baselworld, le plus important salon annuel de l'horlogerie et de la bijouterie. "Pourquoi achetez-vous des montres de prix? Pour avoir un trophée. Une montre de neuf dollars donne aussi bien l'heure qu'une montre de dollars, de sorte que c'est vraiment un trophée qu'ils achètent". La "Day&Night" utilise le mouvement Tourbillon - un système complexe inventé pour contrer les effets de la gravité de la Terre qui affectait l'exactitude des montres - ce qui fascine les amateurs de beaux objets. NOUVEAUX MARCHÉS La société Romain Jerome, fondée à Genève en 2004, propose aussi, pour un prix pouvant atteindre dollars, une montre "Titanic DNA", fabriquée à partir d'acier et de charbon provenant du Titanic. Les amateurs doivent toutefois se montrer patients car le délai entre la commande et la livraison est de deux ans et demi. "Si vous faites quelque chose de différent, qui est intéressant, cela paie", constate Yvan Arpa. L'horlogerie de luxe table aussi sur les marchés d'Asie et du Proche-Orient pour compenser le ralentissement aux Etats-Unis. "Le premier trimestre de cette année a été très bon - après une tendance similaire l'an dernier, et l'an dernier a été une année record pour l'horlogerie et plus généralement pour les grandes entreprises du luxe", note Philippe Mougenot, président du département bijouterie et horlogerie de Chanel. Les spécialistes du luxe attendent de voir l'évolution de la consommation dans les prochains mois aux Etats-Unis. "Mais la grande différence maintenant par rapport à il y a dix ans, c'est que nous avons de nouveaux marchés qui n'existaient pas à l'époque", se félicite Philippe Mougenot. Chanel a particulièrement bien vendu ses produits haut de gamme d'horlogerie et de bijouterie. L'une de ses pièces les plus coûteuses est la montre "J12 18 place Vendôme", qui coûte euros dollars. Emmanuel Raffner, patron de La Montre Hermes, horloger suisse qui fait partie du groupe Hermes International, se réjouit lui aussi de ses ventes. Selon lui, pendant une crise, les clients ne cessent pas d'acheter, mais ils réfléchissent davantage à ce qu'ils achètent. version française Nicole Dupont COMMENTAIRES alezane J'adore ce commentaire "Pendant une crise, les clients ne cessent pas d'acheter, mais ils réfléchissent davantage à ce qu'ils achètent." Belle formule toute faite, totalement vide de sens [...] kangouloup Nuance... J'adore le commentaire "les clients ne cessent pas d'acheter, mais ils réfléchissent davantage à ce qu'ils achètent."... Comme quoi on peut réfléchir à ce qu'on achète sans réfléchir à comment on dépense son argent. La TVA de ces produits là devraient profiter intégralement aux plus démunis et à personne d'autre. Ce serait déjà ça. Published by catger - dans HORLOGERIE 24 juillet 2010 6 24 /07 /juillet /2010 1748 Montres Edifice Casio à toute allure Montres Edifice Casio à toute allure De l’horlogerie à la Formule 1, il n’y a qu’un pas. Enfin presque. Toujours est-il que Casio est le partenaire officiel de l’écurie de F1 Red Bull. Une écurie plutôt performante, comme en attestent les dernières performances de ses pilotes Mark Webber et Sebastian Vettel. L’heure en toute circonstance Casio se devait donc de proposer des montres dignes de ces champions. C’est chose faite avec la gamme Edifice, conçue pour allier précision et beauté, vitesse et intelligence ». Et quitte à combiner deux qualificatifs, on peut dire que les dernières créations de chez Casio allient à merveille masculinité et sportivité. Disponibles en version 100 % analogique ou en combiné analogique/digital, avec un bracelet en acier ou en résine noire – qui n’est pas sans rappeler la gomme des pneus de Formule 1 –, ces montres sont dotées d’un chronomètre au 1/100ème de seconde et de l’éclairage Illuminator, grâce auquel une diode illumine automatiquement le cadran lorsque l’atmosphère s’assombrit. Idéal pour pouvoir regarder l’heure en toute circonstance, même au volant d’une F1 ! Prix de 249 à 279 euros Published by catger - dans HORLOGERIE 21 juin 2010 1 21 /06 /juin /2010 1946 La montre du futur selon HP Phil McKinney de la technologie HP, nous pourrions porter des dispositifs tels que cette montre-bracelet sans fil dès 2016. Le dispositif servirait de pivot central à notre collection croissante d'instruments de connectivité - tels que les mobiles. Le dispositif communiquerait par l'intermédiaire d'un réseau personnel en utilisant une bande ultra large blablabla...Blu afin de maximiser sa compatibilité avec des dispositifs plus anciens technologie actuelle d'aujourd'hui. Vous avez compris? Moi non plus mais vous pouvez trouver plus de détails sur ce sujet Published by catger - dans HORLOGERIE 7 juin 2010 1 07 /06 /juin /2010 1714 Les nouvelles montres DIESEL sont-elles portables? Les nouvelles montres DIESEL sont-elles portables? Encore une question existentielle, nous direz-vous. On peut effectivement voir les choses comme ça. Ou autrement, c'est selon. Imaginées par Wilbert Das, le cerveau de la marque, les nouvelles montres DIESEL attirent le regard... même dans la nuit. Peut-on pour autant les passer au poignet tous les jours ? Il y a débat. Il faut donc trancher. Le slogan ressemble à une réclame des années 90, un truc du siècle dernier. "Laissez-vous envahir par les ondes diffusées par la nouvelle collection DIESEL de montres X-Ray. Ces dernières ne sont pas radioactives, mais elles vous feront découvrir un aspect que vous n'avez jamais pu voir auparavant." Waouh, ça fout presque les jetons. De quoi s'agit-il exactement ? Prenez la montre référence DZ1325 et observez la partie transparente couleur vert fluo appliquée sur le verre, entre 8 et 12 heures... et vous verrez votre cadran d'une toute autre manière, nous dit-on. Bof. Les quatre nouvelles montres de cette collection futuriste veulent jouer sur la symbolique de la transparence évoquée par l'usage des rayons X - X-Ray signifie rayon X. Un peu fumeux ? Un peu, oui, mais pas tant que ça l'encyclopédie cybernétique Vulgaris-Médical est d'ailleurs très précise à ce sujet. "Utilisés dans le domaine médical, les rayons X possèdent des propriétés de pénétration intense à l'intérieur de la matière, ce qui leur confère - entre autres - des propriétés thérapeutiques, pour soigner, par exemple des tumeurs malignes, lit-on sur le net. Les rayons X sont surtout utilisés en imagerie médicale, notamment pour des radiographies et des scanners. La radiographie permet de voir, plus précisément de visualiser, l'anatomie interne des organismes vivants." Quel intérêt dans l'horlogerie ? Aucun. De toute façon, on ne parle pas ici de montres mais d'accessoires de mode ou, plus prosaïquement, d'objets de différenciation sociale. La marque italienne est généralement très pointue sur ce segment. Et on ne parle pas vraiment de rayons X mais de petits inserts de plastique colorés. Reste que les quatre références de la collection X-Ray, 100% quartz, sont plutôt réussies sur le plan du design. L'équipe créative de DIESEL, motivée par Wilbert Das, le directeur artistique maison, est même allée un peu plus loin dans cet art du "camouflage visible" avec une autre collection de trois tocantes présentée également cette année. Leur point fort ? Elles possèdent un bracelet fluorescent. Leur point faible ? Eh bien, on vient de l'écrire elles possèdent un bracelet fluorescent ! L'idée, encore, est de ne surtout pas passer inaperçu. Et c'est bien là que le style DIESEL nous gêne aux entournures. S'il fallait porter une montre uniquement pour qu'elle soit vue, ce serait la fin des haricots. Car on peut aimer une montre égoïstement, rien que pour soi, en se contrefichant de l'avis des autres. Les vrais passionnés de belles mécaniques sont comme ça. Dans le cas des montres DIESEL, ce souci n'en est pas un puisqu'il ne s'agit pas vraiment de montres mais de gadgets saisonniers. Bref, c'est portable... modérément. Published by catger - dans HORLOGERIE
Leguide ultime du circuit de Spa-Francorchamps. Spa-Francorchamps accueillera une nouvelle fois le Grand Prix de F1 de Belgique en 2021. On te présente l’un des circuits les plus
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Formule 1 La nouvelle saison de Formule 1 s’ouvre le week-end prochain avec la présentation du Grand Prix de Bahreïn, première épreuve d’une saison qui en comptera 23 cette année. Max Verstappen réussira-t-il à détrôner Lewis Hamilton ? À quoi s’attendre du duo Lance Stroll-Sebastian Vettel chez Aston Martin ? Quelles sont les forces en présence ? Un dossier de Michel Marois Un duel Hamilton-Verstappen pour le titre ? Après sept saisons de domination sans partage, 2021 sera-t-elle l’année où Mercedes va céder la première place ? L’équipe germano-britannique et son pilote vedette Lewis Hamilton restent les favoris dans la course aux titres mondiaux, mais plusieurs indices laissent penser que Red Bull et Max Verstappen ont les atouts pour leur livrer une chaude lutte. Déjà très rapide à la fin de la saison dernière, le Néerlandais a été impressionnant lors des essais hivernaux à Bahreïn, alors que les Mercedes ont paru étonnamment brouillonnes. Hamilton, qui pourrait devenir cette saison le champion le plus titré de l’histoire de la F1, n’est toutefois pas du genre à tirer la sonnette d’alarme. Cela ne sert à rien de s’inquiéter, a-t-il d’ailleurs rappelé à Bahreïn. Il ne faut jamais accorder trop d’importance aux chronos, les équipes ont toutes des programmes différents et nous nous sommes concentrés sur le nôtre. Et la saison sera très longue avec 23 Grands Prix. » Il reste qu’on sent une certaine lassitude chez Mercedes. Hamilton et le directeur Toto Wolff ont longtemps hésité avant de s’engager pour un nouveau bail et le pilote n’est sous contrat que pour une saison. En face, Red Bull a pris tous les moyens pour maximiser ses chances dans ce qui sera la dernière année officielle de sa collaboration avec le motoriste Honda. Après avoir longtemps confié le deuxième volant à un jeune pilote de son programme de développement, l’équipe a recruté le vétéran mexicain Sergio Pérez pour épauler Verstappen. Auteur du meilleur temps des essais hivernaux, sans forcer, le Néerlandais a reconnu Il s’agit sans doute de la meilleure intersaison de notre histoire, mais cela ne garantit rien pour la saison. Nous n’aurons une bonne idée de la véritable hiérarchie que lors des qualifications du premier Grand Prix. »— Max Verstappen Je suis surtout heureux de voir que nous avons terminé notre programme sans le moindre ennui, en adaptant un peu la voiture et en progressant pendant les trois journées d’essais. Nous avons encore beaucoup de choses à améliorer, comme toutes les équipes, mais j’avoue que j’ai eu de bonnes sensations dans la voiture et j’ai vraiment hâte d’entamer cette nouvelle saison ! » Chaude lutte pour la troisième placeDerrière les deux équipes favorites, la lutte s’annonce encore vive pour la troisième place. McLaren, Aston Martin ex-Racing Point, Alpine F1 ex-Renault, Ferrari et Alpha Tauri ont terminé dans cet ordre la saison dernière, mais tout s’est joué lors du dernier Grand Prix. Les cinq équipes devraient encore être dans le coup cette année, mais c’est d’abord l’éventuelle progression de Ferrari qui soulève le plus de questions. Avec le plus gros budget de la F1, la Scuderia ne peut se permettre une autre saison dans la deuxième moitié du peloton. La nouvelle SF21 semble plus performante, selon les dires du directeur Mattia Binotto et de ses pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz, même si les résultats des essais hivernaux ne le confirment pas vraiment. Ce sont surtout les performances du groupe propulseur et la vitesse en ligne droite qui ont pénalisé les voitures rouges et les équipes clientes Alfa Romeo et Haas, la saison dernière. De gros efforts semblent avoir corrigé la situation, mais ce n’est que le week-end prochain qu’on en aura la confirmation. Tout le monde s’attend par contre à ce que les McLaren soient encore plus compétitives. Après quelques saisons difficiles, l’arrivée d’une nouvelle direction a permis de relancer l’équipe et le passage au moteur Mercedes cette saison devrait permettre un autre pas en avant. Le transfert de Sainz chez Ferrari aurait pu être un handicap, mais l’arrivée de Daniel Ricciardo permet au contraire à McLaren de miser sur l’un des meilleurs pilotes du plateau. Réputé, comme son jeune coéquipier Lando Norris, pour ses fins de course spectaculaires, Ricciardo a de belles cartes à jouer cette saison. Des champions du monde pour des marques de prestigeQuatrième du Championnat des constructeurs la saison dernière, Racing Point est devenu Aston Martin et l’équipe n’a pas hésité à recruter le quadruple champion du monde Sebastian Vettel pour marquer le coup. À 33 ans, l’Allemand a encore de beaux jours devant lui, mais il devra faire oublier ses dernières saisons chez Ferrari. Je ne suis pas heureux de mes performances de l’année dernière, mais c’est de l’histoire ancienne pour moi maintenant », a assuré Vettel lors du lancement de l’AMR21. Je n’ai plus aucun regret sur les dernières années et j’entame la nouvelle saison avec impatience, tout en étant conscient que les attentes sont très élevées. »— Sebastian VettelTrès attendus à Bahreïn, Vettel et son coéquipier Lance Stroll ont un peu déçu. Le directeur d’Aston Martin, Otmar Szafnauer, a toutefois tenu à nuancer les jugements hâtifs. L’un des objectifs principaux de notre programme d’essais était de continuer à aider Sebastian à s’installer dans l’équipe et je crois que nous avons beaucoup progressé sur ce point. Malgré quelques problèmes techniques, Lance et Sebastian ont effectué 314 tours et nous avons récolté une grande quantité de données et nous sommes bien placés pour le début de la saison. » Une autre marque de légende, Alpine – la division sportive de Renault, qui a connu du succès en rallye et en endurance voilà plusieurs décennies –, est de retour à la compétition et le changement d’appellation correspond à une réorganisation en profondeur de l’équipe. Et comme chez Aston Martin, Alpine a recruté un ancien champion du monde pour marquer le coup. C’est avec Renault que Fernando Alonso avait mis fin au règne de Michael Schumacher en 2005, avant de doubler la mise la saison suivante. Parti chez Ferrari, puis chez McLaren, avant de tenter sa chance à Indianapolis, l’Espagnol n’a plus jamais retrouvé le sommet. Victime d’un accident de vélo récemment, Alonso ne sera pas au sommet de sa forme en début de saison et ce sera intéressant de voir s’il sera en mesure, à 39 ans, d’aider son équipe à améliorer sa cinquième place de l’an dernier. Chez Alpha Tauri, les progrès du moteur Honda et la technologie importée de Red Bull vont sûrement permettre à Pierre Gasly et à la recrue Yuki Tsunoda de se mêler occasionnellement à la lutte pour les places d’honneur. Le jeune Japonais devrait d’ailleurs être le plus performant des trois néophytes de la saison, même si Mick Schumacher et Nikita Mazepin – le vert » duo de l’équipe Haas – sont plus connus que lui. Formule 1 Les forces en présence Portrait des écuries et des pilotes qui lutteront pour le titre cette saison. Michel Marois La Presse Mercedes AMG Petronas F1Châssis Mercedes W12eMoteur MercedesDirecteur Toto WolffPilotes numéro Lewis Hamilton 44, Valtteri Bottas 77Palmarès 7 titres constructeurs, 106 victoiresEncore les favoris, Mercedes et Lewis Hamilton n’ont pas brillé lors des brefs essais hivernaux, mais il serait bien hâtif de les enterrer. Le Britannique reste très motivé par la perspective du huitième championnat qui ferait de lui le pilote le plus titré de l’histoire de la F1. Red Bull RacingChâssis Red Bull RB16BMoteur HondaDirecteur Christian HornerPilotes numéro Max Verstappen 33, Sergio Perez 11Palmarès 4 titres constructeurs, 64 victoiresPour sa dernière année officielle en F1, Honda a visiblement fait de gros efforts et Red Bull dispose encore de l’un des meilleurs châssis du plateau. Ajoutez à cela un deuxième pilote solide Sergio Pérez pour épauler Max Verstappen et vous avez tous les ingrédients pour inquiéter Mercedes. McLaren F1Châssis McLaren MCL35Moteur MercedesDirecteur Andreas SeidlPilotes numéro Daniel Ricciardo 3, Lando Norris 4Palmarès 8 titres constructeurs, 182 victoiresLe passage au moteur Mercedes semble avoir donné un souffle supplémentaire à cette équipe qui avait déjà beaucoup progressé la saison dernière. L’arrivée de Daniel Ricciardo, aux côtés du jeune et brillant Lando Norris, permet de viser à nouveau la troisième marche du podium au classement des constructeurs. Aston Martin Cognizant F1Châssis Aston Martin AMR21Moteur MercedesDirecteur Otmar SzafnauerPilotes numéro Sebastian Vettel 5, Lance Stroll 18Palmarès Une victoireLawrence Stroll a donné plus de moyens à son équipe, mais cela s’est surtout traduit par un bon marketing jusqu’ici. Un peu décevants lors des essais hivernaux, Sebastian Vettel et Lance Stroll devront vite trouver leur rythme s’ils veulent permettre à Aston Martin d’atteindre ses ambitieux objectifs cette saison. Alpine F1Châssis Alpine A521Moteur RenaultDirecteur Davide BrivioPilotes numéro Fernando Alonso 14, Esteban Ocon 31Palmarès 2 titres constructeurs, 20 victoiresDerrière un changement de nom qui rappelle de beaux souvenirs aux amateurs plus âgés, l’équipe Alpine a revu toute sa structure et de nouveaux patrons vont tenter de recréer la dynamique qui avait permis d’enlever deux titres en 2005 et 2006, avec Fernando Alonso déjà, qui revient en F1 cette saison. Scuderia Ferrari Mission WinnowChâssis Ferrari SF2Moteur FerrariDirecteur Mattia BinottoPilotes numéro Charles Leclerc 16, Carlos Sainz 55Palmarès 16 titres constructeurs, 239 victoiresAprès l’un des pires résultats de son histoire en F1 sixième, la Scuderia Ferrari se devait de redresser la barre. Les premières indications sont positives et l’arrivée de Carlos Sainz va sûrement aider Charles Leclerc. Il reste à voir s’ils pourront se battre avec Hamilton et Verstappen, ne serait-ce qu’à l’occasion. Scuderia Alpha TauriChâssis Alpha Tauri 02Moteur HondaDirecteur Franz TostPilotes numéro Pierre Gasly 10, Yuki Tsunoda 22Palmarès Deux victoiresAvec une victoire en Italie la saison dernière, Pierre Gasly a montré qu’il valait mieux que sa demi-saison difficile chez Red Bull en 2019. Très constant, il pourrait encore mêler les cartes en milieu de peloton. Il faudra aussi suivre de près le jeune Yuki Tsunoda 20 ans. Alfa Roméo Racing OrlenChâssis Alfa Roméo C41Moteur FerrariDirecteur Cédric VasseurPilotes numéro Kimi Raikkonen 7, Antonio Giovinazzi 99Palmarès Une victoireGênée par un moteur très poussif la saison dernière, l’équipe Alfa Roméo mise sur les progrès de Ferrari dans ce domaine et espère pouvoir se rapprocher du milieu du peloton. Raikkonen et Giovinazzi risquent toutefois encore de devoir se contenter de lutter contre Haas et Williams… Uralkali Haas F1Châssis Haas VF21Moteur FerrariDirecteur Günther SteinerPilotes numéro Mick Schumacher 47, Nikita Mazepin 9Meilleur résultat Une 4e placeL’arrivée lucrative du pilote russe Nikita Mazepin – son père Dmitry, propriétaire de la société Uralkali, est milliardaire – permet à Haas de miser sur un bon financement. Mazepin et son nouveau coéquipier Mick Schumacher n’ont toutefois jamais couru en F1 et personne n’attend d’exploit de leur part. Williams RacingChâssis Williams FW43BMoteur MercedesDirecteur Simon RobertsPilotes numéro George Russell 63, Nicholas Latifi 6Palmarès 9 titres constructeurs, 114 victoiresAvec le retrait de la famille Williams, c’est une nouvelle direction qui espère relancer une équipe qui peine depuis de nombreuses saisons à quitter le fond de la grille. George Russell est considéré comme le plus bel espoir de la F1, mais ce sera sûrement sa dernière saison chez Williams. Formule 1 Des choses à prouver pour Stroll et Latifi Michel Marois La Presse Bien qu’ils soient dans deux équipes aux ambitions très différentes, les pilotes canadiens Lance Stroll et Nicholas Latifi amorcent la saison 2021 avec des choses à prouver. Chez Aston Martin, l’ambitieuse équipe de son père Lawrence, Stroll devra poursuivre sa progression. Auteur d’une position de tête et de deux podiums la saison dernière, le Montréalais de 22 ans a aussi contracté la COVID-19 au milieu de l’été. Après avoir raté un Grand Prix, il n’a pas été aussi constant par la suite. Je sais que je peux faire un meilleur travail, tirer un meilleur parti de certaines occasions que j’ai ratées la saison dernière », a expliqué Stroll en point de presse lors de la présentation de la nouvelle Aston Martin. Je viens tout juste d’avoir 22 ans et je pense que j’ai encore du temps devant moi pour faire mes preuves en tant que pilote. »— Lance StrollExcité à l’idée de représenter une marque prestigieuse comme Aston Martin, Stroll espère pouvoir aider l’équipe à concrétiser les progrès enregistrés la saison dernière. J’ai été quatrième du classement pendant un bon moment, puis nous avons reculé, mais cela montre que le potentiel est là. Et l’équipe n’a cédé la troisième place qu’au dernier Grand Prix. Cette année, ce serait formidable de terminer troisième du Championnat des constructeurs. Pour ma part, j’aimerais me battre pour une place parmi les cinq premiers. » Dominé par son coéquipier Sergio Pérez la saison dernière, Stroll devra composer avec Sebastian Vettel cette année. L’ex-champion du monde a exprimé le souhait d’être un mentor pour son jeune coéquipier, mais ce dernier a averti que, s’il entendait travailler cordialement avec Vettel dans les garages, il était l’un de ceux qu’il entendait battre en piste. Reste à voir où l’équipe se situera dans la hiérarchie en début de saison. Un peu décevantes sur un tour à Bahreïn, les Aston Martin ont toutefois été parmi les plus rapides en situation de course. Je suis très satisfait du travail que nous avons accompli, a insisté Stroll. Même si nous n’avions que trois jours d’essais, nous avons exécuté un programme chargé et nous avons amassé des données très utiles dans nos simulations des courses. Nous allons maintenant pouvoir travailler sur la voiture, apporter d’autres améliorations, avant de revenir pour la course. » Latifi veut progresserÀ sa deuxième saison en F1, Nicholas Latifi va devoir prouver aux nouveaux dirigeants de l’équipe Williams qu’il mérite sa place sur la grille de départ. Le Torontois n’a pu faire mieux que trois résultats de 11e place la saison dernière, sans marquer le moindre point. Alors que son coéquipier George Russell a signé quelques petits exploits, en qualifications notamment, Latifi ne s’est jamais démarqué. Cette saison, au volant d’une voiture qu’on dit supérieure à celle de l’an dernier, il sait qu’il doit faire beaucoup mieux. Je veux simplement progresser, en qualifications en particulier, car c’était mon point faible la saison dernière », a expliqué le pilote canadien, samedi dernier en visioconférence. Avec l’expérience, j’ai déjà amélioré mon rythme en course et j’y étais plus compétitif en fin de saison. » Ne plus avoir cette étiquette de “débutant en F1” va aussi m’aider. J’ai maintenant roulé sur tous les circuits, je sais ce qui m’attend quand j’arrive dans une ville pour un week-end de Grand Prix. Je suis certainement plus à l’aise, plus confiant aussi. »— Nicholas LatifiLe pilote de 26 ans était impatient de reprendre le volant et il aurait aimé que les essais hivernaux soient plus longs, d’autant plus que Williams a confié le volant à l’un de ses trois pilotes de réserve, Roy Nissany, lors de la première des trois journées d’essais. Dans les circonstances, c’est sûr que nous aurions aimé avoir une demi-journée de plus dans la voiture, George et moi. Ce sont souvent dans les contrats des pilotes et l’équipe n’avait sans doute pas d’autres options », a expliqué Latifi. Je suis quand même très heureux de ma journée d’essais. C’était génial de retrouver la voiture, d’enlever la rouille de l’hiver. Les conditions étaient difficiles avec un fort vent et du sable sur la piste, mais je pense que nous pouvons être satisfaits du nombre de tours effectués aujourd’hui [132, le plus haut total de la journée]. C’est encore difficile de dire où nous nous situons par rapport aux autres équipes, mais j’espère pouvoir me mêler à la lutte pour les points cette saison. » Ce texte provenant de La Presse+ est une copie en format web. Consultez-le gratuitement en version interactive dans l’application La Presse+.
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Red Bull Red Bull F1 minimalisme 1680x1050px f1, ferrari, formule 1, formule un, red bull, Fond d'écran HD 3840x2160px Formule 1, F12021, Mercedes F1, minimalisme, Fond d'écran HD 2048x1152px red bull, f1, hd, voitures, Fond d'écran HD 1920x1080px voiture F1 bleue, rouge et blanche, Red Bull, Formule 1, voiture, course, voiture de sport, sport, Red Bull Racing, véhicule, Fond d'écran HD 3840x2160px Formule 1, F12021, Ferrari, Ferrari F1, minimalisme, Fond d'écran HD 5472x3648px Formule 1, Max Verstappen, Red Bull Racing, Red Bull, Fond d'écran HD 1920x1080px f1, ferrari, formule 1, formule un, red bull, Fond d'écran HD 1920x1200px voiture, Formule 1, Red Bull Racing, Fond d'écran HD 3840x2160px Formule 1, F12021, McLaren, McLaren F1, minimalisme, Fond d'écran HD 3840x2160px Formule 1, F12021, Alpine F1, alpin, minimalisme, Fond d'écran HD 3840x2160px Formule 1, F12021, Aston Martin, Aston Martin F1, minimalisme, Fond d'écran HD 5184x3456px Voiture de course Red Bull F1, pluie, formule 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